June 9th, 2019

Господи, благослови

Вячеслав Кондратьев. Броня империи

Оригинальное размещение в ЖЖ Вячеслава Кондратьева (vikond65) см. здесь.

russo-balt-bratolyubova.jpg



Ровно 110 лет назад, 9 июня 1909 года, началось производство первого в царской России серийного легкового автомобиля "Руссо-Балт", спроектированного бельгийским инженером Жюлем Поттера по образцу бельгийского автомобиля "Фондю-CF". "Руссо-Балты" выпускались до осени 1915 года, всего было построено 488 машин с разными кузовами и некоторыми различиями в конструкции шасси.

Я не буду рассматривать гражданские модели "Руссо-Балтов" (тем более, что подробную информацию о них легко найти в интернете), а остановлюсь на их боевых модификациях, появившихся вскоре после начала Первой мировой войны.


17 августа 1914 года военный министр Сухомлинов предложил лейб-гвардии полковнику Добржанскому сформировать первую в российской армии "автомобильную бронепулеметную батарею" и отправить ее на германский фронт. Поскольку формировать было не из чего, Добржанский за несколько дней спроектировал бронекорпус для установки на шасси "Руссо-Балта", создав таким образом первый российский бронеавтомобиль, получивший обозначение "Руссо-Балт тип С".

Collapse )
Buy for 10 tokens
То, чего я так боялся в прошлом году, увы, становится реальностью и приобретает конкретные очертания. Похоже, с нашими поездками на озеро Большое Унзово - окончательно и бесповоротно всё. Рейдерам, захватившим нижегородский НИИ Радиотехники (причём на безупречно законных основаниях захватившим -…